Un tableau de répartition qui vérifie la météo le long de l'itinéraire de chaque véhicule, aux heures où il sera sur la route, et recommande de retarder ou de partir avant que quiconque quitte le dépôt.
Gratuit pendant la phase de test de ForeDrive. Fonctionne sur n'importe quel ordinateur portable ou tablette, dans un navigateur; rien à installer.
Ajoutez les trajets du jour, et le tableau les trie par risque. Imprimez la feuille ou envoyez le bulletin aux chauffeurs.
Chaque trajet reçoit une recommandation motivée : partir, partir avec une note pour le chauffeur, reporter à une heure précise ou retarder le départ. La raison est écrite pour le chauffeur, pas pour un météorologue.
Fourgon, camion cube, semi-remorque, autobus et moto ont chacun leurs propres seuils. Un vent de travers de 45 mi/h, c'est un départ à retarder pour une remorque à profil élevé et une simple note pour une camionnette.
Les recommandations de report tiennent compte du temps de conduite restant : « partez deux heures plus tard » ne se transforme jamais discrètement en journée illégale.
Les départs s'affichent dans le fuseau horaire du dépôt et les arrivées dans celui du client; les trajets d'un bout à l'autre du pays se lisent donc comme le client s'y attend.
Tous les itinéraires sur une seule carte, colorés selon les conditions, avec les pires endroits signalés. Superposition radar quand vous voulez voir pourquoi.
Les répartiteurs partagent un même tableau en direct et le modifient depuis n'importe quel appareil. Les chauffeurs ouvrent un lien en lecture seule et voient leurs trajets, leurs cotes et leurs dangers. Aucun compte à gérer : le lien sert de clé.
Importez le manifeste du jour depuis votre TMS ou une feuille de calcul, puis exportez le tableau vérifié. Sauvegarde et restauration en un seul fichier.
Les veilles et avertissements du NWS associés à chaque itinéraire et à chaque plage horaire, pas seulement au comté du dépôt.
Une page par tableau : trajets, cotes, dangers et recommandations, prête à afficher au mur de la salle des chauffeurs.
De dix à deux cents véhicules, des trajets quotidiens sur un relief changeant, et un répartiteur qui consulte déjà trois sites météo.
Sorties scolaires et déplacements sportifs à horaire fixe, où la décision de retarder doit être prise tôt et expliquée aux parents.
Des techniciens et des livreurs qui couvrent un vaste territoire; le tableau vous indique quelles tournées réorganiser autour d'une tempête.
Un camion, un tableau. La même logique « retarder ou partir », lisible sur un téléphone dans la cabine.
À partir de $99 par mois pour dix véhicules, puis $12 par véhicule. Gratuit pendant la phase de test de ForeDrive, et les premières flottes conservent leur tarif d'introduction pendant un an. Voir tous les forfaits.
Dites-nous à peu près combien de véhicules vous exploitez et quel type de trajets vous répartissez actuellement. Nous vous répondrons par courriel.
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